Sidste dag på vores lille cykelferie.
Den begyndte som det første med den korte færgetur over fjorden.
Ligesom vi fornemmede i løbet af natten, med et blafrende telt, gik der en kraftig vestenvind ind over landet, og vi havde udsigt til god sidevind hele vejen hjem, da vi kørte stik syd.

Første del af turen fulgte den sydlige del af randers Fjord, hvor vi kørte gennem den lille landsby Voer. Her har vi boet i den tidligere skolebygning en kort overgang tilbage i 1991, hvor vi var en del af det nu lukkede kollektiv "Skejbyforeningen". Her var vi med i en teltproduktion og støttebeboere for unge med misbrugsproblemer. Gensynet bragte mange minder frem.
Midtvejs over Djursland kom vi gennem Allingåbro, hvor der blev holdt pause på konditori og kigget på den gamle station, som er udgangspunkt en længere tur på dræsiner ad en nedlagt jernbanestrækning.

Generelt bød dagens rute på fin natur, og nær Studstrupværket kom vi på tur ad skovstier der mindede om nogle af strækningerne i Sverige. Det var også her vi ramte veje, som jeg jo kender fra mine mange ture omkring Århus, så allerede her var jeg på mange måder nået hjem, selvom der trods alt stadig manglede 25 kilometer til byen.

Fra Studstrup fulgte vi kystvejene hjem. I Egå Marina blev turens sidste pause holdt, og en vellykket tur fejret med softice.
Turens sidste billede er fra de sidste meter inden det endelige mål; Hjortensgade 24 (Hjemme). Vi kørte omkring de nye byggerier i havnen, der på alle måder vil forandre livet i midtbyen fremover.

Vi vågnede op i et telt tungt og fugtigt af kondens og dug.
Vi pakkede vores sager og tog dem med om i solen og fik det tørret, mens vi spiste morgenmad og fik kaffe.
Ejerne af campingpladsen gav os et tip om at køre en lille omvej ad små stier ud langs kysten umiddelbart syd for Egense. Her blev vi mødt af et flot bakket kystlandskab ved Dokkedal, hvor vi tog os tid til en travetur op på toppene og fik nydt det store udsyn over kysten og ind over land mod Lille Vildmose, som var næste mål på dagens rute.
Vildmosen blev desværre lidt skuffende. Mindede "bare" om almindelige markarealer, men af og til så man dog tegn på graveaktivitet efter spagnum og tøvemuld.
Havde vi kørt en anden vej og afveget fra cykelruten, havde vi måske sluppet for de lange grusveje og fundet vej ind i det egentlige moseområde. Kortet viser i hvert fald muligheder for dette...

Til gengæld blev vi positivt overrasket over at blive ledt ud på en nedlagt banestrækning, der nu fungerer som cykelsti.
Vi kom på stien i landsbyen Bælum og kunne følge den helt til Hadsund. En ren natur perle; særlig på de første kilometer :)

Vi ramte Hadsund og trak cyklerne op og ned af gågaden uden at finde et oplagt spisested.
Vi var faktisk hoppet i sadlerne og var trillet ud på broen over mariager Fjord, med tanke på at finde et sted i det grønne lidt længere fremme, da vi spottede et spisested og lidt havnemiljø på vestsiden af broen.
Vi drejede straks ned og fandt plads ved en restaurant. En fin plads blev taget udendørs, hvor vi kunne følge lidt med i lystbådenes passage da broen blev åbnet.
Med fyldte maver gik det videre mod dagens mål: Randers Fjord Camping ved Udbyhøj og mundingen af Randers Fjord. En lille hyggelig plads og imødekommende indehavere... (Hvilket vi ret beset altid er blevet mødt af :)
En lille aftentur blev gået ned til færgen og lidt labgs kysten.

En sjælden oplevelse på turen. Sidder og nyder aftensolen og varmen udenfor fællesstuen på campingpladsen.
Jeg faldt over en håndfuld bøger derinde og tog en af Jørn Riels herlige skrønesamlinger fra nordøstgrønland med ud i varmen. Dem har jeg læst utallige gange, men for efterhånden længe siden, så det blev et humørfyldt "gensyn" :D

Sidste nat i telt og sovepose.
Vores grej har fungeret upåklageligt, og ikke mindst de oppustelige liggeunderlag her været en meget positiv oplevelse og har gjort nætterne overraskende behagelige.

Forlod frederikshavn i regn og direkte modvind.
Da vi var tidligt oppe kunne vi bruge campingpladsens fællesstue til at tørre telt inden afgang.
Vi har valgt at dele hjemturen i DK op i tre etaper og har dermed god tid. Vi kommer hjem fredag eftermiddag og får et par dages fri inden arbejdet kalder.

På vej mod dagens første pause, der blev på café i Sæby.
Regnen hørte op, men vinden holdt ved.
Her kunne vi sidde og se turistfoldere for området, og blev enige om vi i første omgang nok vil følge den nationale cykelrute 5 hjemover. Den følger for en stor del østkysten mod syd.

Det blev en stor kontrast fra den svenske natur, at skifte til store vidtstrakte flade vidder og flotte udsyn over havet.
Et par skilte lokkede os væk fra vejen og ud til Nørklit. Smukt kystlandskab... Også i gråvejr!

Som dagen skred frem, brød solen mere og mere frem, og da vi nåede frem til Voerså, var det oplagt at holde spisepause. Her var der fint indrettet med bænksæt og ishus lige ved broen over åen.
Hen på eftermiddagen var vi nået ned til Limfjorden og Hals. Her tog vi færgen over til Egense, hvor vi benyttede den nærliggende campingplads som base for natten.
Dagen rundet af med vandretur omkring havnen og ind langs fjorden på diget.

Et lidt fugtigt telt blev hurtigt pakket sammen, inden det begyndte at regne igen. Nåede det lige netop inden de første dryp! Herefter gik det afsted mod Göteborg.
Cykelturen fra Kungälv til Göteborg blev trods sine bare 25 kilometer ret besværlig og lidt anstrengende.
Strækningen bar præg af trafik fra de store byer og det blev også svært at finde vej, også selvom der var skiltet. Især forstæderne gav anledning til lidt forvirring og fejlkørsler.

Men vi kom da endelig til Göteborg C via kringlede vejarbejder og viljestyrke.
Bl.a. kom vi ind langs elven og ned langs det meget karateristiske rød/hvide højhus.
Hermed var nået i mål med den del af turen som var planlagt, nemlig Vänern rundt ad Sverigeleden.
Det var gået rigtig godt og vi havde kørt den hurtigere end forventet. Med godt cykelhumør endnu, stod valget mellem at køre helt hjem til Århus langs svenskekysten ned til Varberg og tage færgen til Grenå, eller via Frederikshavn og cykle hjem derfra.
Sidste blev valgt, da vejret ikke indbød til skærgårdskørsel.

Færgebillet blev købt til afgangen klokken 16. og vi fordrev ventetiden med at gå en runde i den gamle bydel. Jeg synes godt om Göteborg, der har meget forskelligt at byde på.
Netop som vi sejlede ud af skærgården, startede et massivt skybrud, der nærmest spulede færgedækket.

Her står vi klar på færgedækket til at møde regn og blæst i Frederikshavn...
Så galt gik det dog ikke... I gråt og meget mørkt vejr, men tørt, kørte vi op til campingpladsen (HER) i den nordlige bydel og "slog lejr" for natten.

Som altid tidligt oppe.
Med god tid til morgenhygge inden turen gik ind cykelværkstedet, der åbnede 9.30.
Til alt held var ejeren frisk på at klare hendes cykel med det samme og lidt over middag var vi på vej ud af byen på velkørende cykler, efter også at have holdt middagspause.
Vi takker Jörgen stort for service, med at reklamere : HER. :)

Da vi nåede Lille Edet, veg vi endeligt fra Sverigeleden og fulgte landevejen mod Kungälv. Her var der flere gode kig mod Götaelven.
Da vi nåede Bäck dukkede endnu en uimodståelig länthandel op og indbød til kaffestop.
Her gav et godt tip fra indehaveren anledning til en lille naturskøn omvej ti kilometer før man kører ind i Kungälv, som førte os ned på småveje langs elven.

Også her ligger der en campingplads i byen lige ved borgen. Der installerede vi os for natten.
Borgen var desværre lukket da vi nåede frem, men en fin vandretur i den helt unikke gamle bydel blev det til. Svenskerne kan altså noget særligt, når der skal bygges i træ!

Vi spiste ude i byen og fortsatte en ekstra omgang i et miljø som ikke ses mange andre steder.
Skulle man sige noget negativt om bydelen, må det være, at det faktisk var for pænt.
Næsten alt stod helt nymalet, og virkede næsten helt livløst, uden det mindste tegn på liv i gaderne.... måske skyldes det vi gik omkring i aftentimerne?
Men håndværket er uangribeligt flot!!!

Hele natten har det silet ned og fortsatte mens vi sad og fik morgenbuffet på et spisested lige ved vandrehjemmet. En ganske behagelig start på dagen og god afveksling fra det sparsommelige morgenbord vi ellers selv præsterer.... Også selvom det så lidt trist ud fra vinduet hvor vi sad.

Turen fra Håverud til nord for Vänersborg gik støt og roligt og var egentlig ganske behagelig trods regnen. Vejene var ikke så kuperede, vinden havde lagt sig og dermed kunne Tina køre uden at skulle bakse for meget med gearene.
Småpauserne indbød dog ikke til at sidde for længe.... faktisk slet ikke til at sidde ;)

Som vanligt gik det ad Sverigeleden, og oplevelserne skiftede mellem fine naturlandskaber og småbyer.
Men i udkanten af Vänersborg var det slut med den nemme kørsel. Vi blev ledt ind i en længere zig-zag strækning ad skovstier, og som altid er turen gennem større byer en sand tidsrøver og her var Vänersborg ingen undtagelse; heller ikke selv om vi kørte gennem uden at gøre ophold.
I næsten direkte forlængelse ligger Trollhättan, også en større by. Nærmest i bymidten ligger Trollhättans Camping (HER) og det blev endestationen for dagen.

Byen har masser at se på og ikke mindst det store vandkraft anlæg; Olidan med omkringliggende sluser. Her kunne der sagtens gå en hel dag, bl.a. er der rundvisninger på anlægget.
Jeg måtte have cyklen til hjælp for at komme omking de store anlæg og videre rundt for at se på byen, hvor jeg også skulle nå at spotte et cykelværksted, så Tina¨s cykel kan blive helt i orden igen.
Kæde og gearsættet er for slidt og skal skiftes.
Tina havde fået nok tur for i dag og blev "hjemme" og læste en stak danske ugeblade en venlig gæst havde efterladt i opholdsstuen. Hver sin lyst! :)

Vi fik en lille hundehus "stor" hytte for natten.
Ikke fordi vejret var dårligt, men den kostede stort set det samme som teltpladsen. Så er det jo trods alt nemmere og mere bekvemt med fast tag over hovedet.
Samtidig lå den lige ved fælleshuset og dermed opholdsstue osv.

Tidligt op og hurtigt afsted.
Turen fra Borvik til Åmål foregik i et nærmest forrygende tempo.
Et kort stop blev gjort på broen ved Nysäter.... Mest for billedets skyld :)
Hurtigt videre til Åmål, hvor vi brugte et par timer på en hyggelig café og lille rundtur i bymidten, inden vi kørte videre sydpå, mens vi skævede til til det tiltagende skydække, der blev mere og mere mørkegråt.

I Tissselskog er der et område med helleristninger (Se : HER).
Jeg fik set helleristninger for første gang, mens Tina valgte at blive ved cyklerne. Regnvejr var ved at begynde, så det blev et kort kig, inden turen gik videre.

Fra Tisselskog og til dagens mål; Håverud, blev det sandt at sige ret træls.
Utallige bakker, silende regn og næsten endnu værre, så begyndte Tina's cykel at vise tegn på knas med kæde og gear.
Vi håbede på at kunne komme indenfor at overnatte, for det sjaskede ned da vi nåede frem til Håverud.... Og vi var heldige! Et ellers fuldt optaget vandrehjem havde fået et par aflysninger netop på grund af vejret, og vi kom i tørvejr :)

Også Håverud har masser af se på.
Mest kendt er nok akvædukten, som bruges livligt i sommerferien af lystsejlere og turbåde.
Jeg trodsede regnen og brugte en del tid på se både benytte slusesystemet, der virker ret effektivt trods flere sluser mellem søsystemerne.
Fakta : HER.

Dagen begyndte som den sluttede i går. Skyfrit, kølig vind fra vest.
Vi gav os god tid til at pakke sammen og lade op til dagen. Fik et langt kig ud over Vänern, der jo med sin størrelse, mest af alt minder om et hav.

Hidtil har vinden været vores ven og bakker har vi heller haft de store udfordringer med.
Men det sluttede i dag. Modvind og vaskebrædtlignende veje sørgede for at holde farten nede.
Spisepause en stille by, Edsvalla, inden kampen mod vinden fortsatte.

På vej ud af Vålberg, krydsede vi en af de typiske jernbane overskæringer, efter at have provianteret for resten af dagen.

Først på eftermiddagendagen landede vi i Borgvik.
Her blev vi mødt af et hyggeligt båd- og badested, som også gav plads til en lille campingplads (Borgviks Hamncafé), der ikke var vist på vores kort, eller camping app'en.
Vi besluttede spontant at blive her for natten; nok ramt af den dejlige stemning og det line vejr, trods de relativt korte distance der blev kørt i dag
Vi havde kørt fint de forrige dage og var kommet pænt forud i køreplanen. Oplagt at bruge pladsen her til at samle kræfter til de næste dage.
Teltet blev sat og vi begav os ud på travetur i området.

De viste sig at Borgvik gemte på masser af seværdigheder og historie.
Rester af et jernværk med tilhørende museum fik vi besøgt. Ret spændene at få et tilbageblik til en tid hvor alting kostede masser af slid at få fragtet og fremstillet.
Billederne på museet viste arbejdere, der nok ikke holdt længe i deres arbejdsliv.

Fast aftenritual.
Planlægning af næste dags etape. Denne gang holdt indendørs i en lille thepavillion.
Hvad kan vi forvente af den kommende dag?... Hvordan ser ruten ud, hvor kan vi overnatte og hvad siger vejrudsigten?.. Dejlig jordnære spøgsmål at forholde sig til :)

Vi nød en sommerlig varm afslutning på dagen i vandkanten, siddende på trappen af en gammel lagerbygning.
Dejligt :)

Natten i teltet blev lummer og med høj luftfugtighed.
Vi vågnede tidligt og det var helt rart at slippe ud i den friske luft, trods småregn.
Da tingene alligevel ikke kunne tørre, valgte vi at pakke det hele fugtigt sammen og satse på tørremulighed senere i løbet af dagen.
Morgenmad og kaffe blev vindomsust og gråt, klaret på bænksættet ved søen.

Tidligt på formiddagen begyndte det at klare op, og langs vejen dukkede en skovrydning op, som var oplagt sted til tørring af grejet og os selv. Selvfølgelig blev der sat vand over til kaffe, guffet lidt chokolade og tisset af inden vi satte os i sadlerne igen.

Sverigeleden blev fulgt, og vi nåede frem til en større by Kristinehamn.
Hyggelig by hvor vi holdt middagspause i den centrale del. Vi trak cyklerne gennem gaderne, og fik set gaderne i roligt tempo. Det gode vejr gav en rigtig dejlig sommerstemning og byen summede af sommerglade mennesker.
Middagspausen blev også brugt til at vælge dagens mål. Vi havde følelsen af gode ben, og mente os klar til at rykke helt op til Karlstad, og udså en campingplads 10 km. syd for byen på Hammarö som ly for natten.

Vi kom fint afsted, men blev mødt af en ruteændring på 10 km. og Karlstad var også temmelig krævende at komme gennem. Vi måtte nemlig ikke køre på cykel ad den forventede vej uden om den centrale bydel, der ellers ville sende os hurtigt i retning mod campingpladsen.
Heldigvis havde jeg mobilen til hjælp, da vi skulle finde vej rundt i Karlstad. Klokken 20.30 kunne vi rulle ind på Möruddens Camping & Stugby (Se pladsen : HER) med trætte ben.
Jeg tog en hurtig beslutning og lejede en lille hytte for natten som belønning for dagens indsats. God beslutning... Det var helt helt rart at runde dagen af under fast tag.

 

Dagens første meter gik via en lille bro over Göta Kanalen.
Her er den ganske smal, men alligevel er der en livlig trafik af lystbåde, som kræver åbning af broen mange gange i løbet af dagen. men vel nok mest i sommerferietiden.

Dagens første kilometer gik ret trægt, og vejret startede gråt og blæsende.
Det føltes som flere evigheder var gået, da vi nåede rutens første kirke/tisse stop ved kirken i Sätra.
Der blev guffet chokolade og drukket vædske, og med begyndene opklaring, der fik solen frem, kom energien lige så stille igen.
Også vinden, der med vores kursændring mod nord lagde sig pænt i ryggen, gav hjælp til at komme fremad. Vejene var gode, men også "beriget" med nogle gode bakker. Det betød dog ikke så meget, da den kraftige medvind gav en hjælpende hånd :)

Det var helt sommerligt da vi var hen på dagen var nået op til Finnerödja.
Vi holdt ind ved ICA, som i mange småbyer minder om en blanding af en dagligbrugs og en god gammeldags købmand.
Der blev provianteret og guffet lidt frugt og ikke mindst hvilet ben og slikket sol, inden turen gik videre igen.

Åtorp, en mindre by i den nordligste ende af søen Skagern, gav anledning til dagens sidste store pause.
Her blev der mulighed for at få serveret kaffe i en hyggelig café, og lavet fotoopstilling på byens flotte stenbro (Fakta : HER).
Vi fortsatte yderligere en times tid og endte ved en badestrand i Rudskoga, ved søens vestlige bred. Her kom vi til at benytte "Allemansretten", og overnattede på en stor privat grund, som ejeren inviterede os til at benytte for natten.
Vi kravlede i teltet med godt 100 kilometer kørt hen over dagen.....

God nattesøvn i teltet. Fik lige akkurat klaret morgenrutinerne og pakket telt sammen inden regnen begyndte. Forlod Falköbing og kom hurtigt ind på Sverigeleden igen, som vi fulgte til dagens mål; campingpladsen i Wassbacken lige op ad Göta Kanalen.
Dagens første stop blev ved en landsbykirke. Der er nemlig ofte adgang til et toilet ved kirkerne, og da Tina ikke er meget for at lufte balderne i det grønne, tager vi ofte et stop ved dem ;)

Regnen var for det meste ikke så kraftig, og i det hele taget blev det et fint kørevejr.
Igen gik ruten gennem et smukt landskab, og vejene var nærmest uden trafik. Netop i dag har der været utallige muligheder for at gøre stop undervejs, for at se kulturminder og særlige naturområder. Så mange, at der sagtens kunne være gået en dag ekstra her på strækningen.
Vi fortsatte dog mod dagens første lange pause, som blev holdt i Tidan. Først udenfor den lokale ICA, hvor indkøb og spisning af rugbrødsmadder blev klaret. Umiddelbart efter gik vi over i det lille super hyggelige konditori og fik kaffe med kage.

Herefter var der tanket op til resten af dagens tur.
Vi ramte campingpladsen først på aftenen, der rummede en blanding af både sejlende og kørende turister.
En hyggelig plads ved kanalen, hvor der var levende musik på forpladsen i bedste svenske midsommerstil. Desværre var vejret imod os, og det som kunne blive en herlig festlig aften, endte vist for de fleste med at lege skjul under parasoller og i telte.
Vi tog for os af en god hjemmelavet lasange og aftenkaffe i den lille restaurant, inden vi gik "hjem".
Besøg pladsen : HER.